Germanwings toestel verwisseld?

Iedereen gaat er vanuit dat de brokstukken die ons worden getoond op televisie ook daadwerkelijk zijn van het Germanwings toestel, vlucht 4U9525, dat vertrok uit Barcelona.

Wat nu als dat blijkt niet het geval te zijn? Wat als daar de resten liggen van een heel ander toestel zoals dat mogelijk ook het geval was bij vlucht MH17 die boven Oekraïne is neergehaald?



Wij hebben gelukkig lezers die zelf regelmatig onderzoek doen (dank!) en dat is ook het geval met de gecrashte Airbus A320 van Germanwings.

Een lezer die onmiddellijk na de ramp allerlei screenshots nam van Flightradar24 omdat hier nog wel eens gegevens worden verwijderd en dat was ook in dit geval zo.

Gebaseerd op de afbeeldingen en gegevens zoals deze op Flightradar24 voorkwamen, direct na de crash, heeft hij een eigen theorie ontwikkeld. Een die misschien vergezocht klinkt, maar die wel degelijk wordt ondersteund door de feiten.

Aangezien er zoveel zaken die ons worden verteld rondom de Germanwings vlucht niet kloppen, is het zeker de moeite waard om deze theorie nauwkeurig te onderzoeken. Voor wat betreft het motief tasten wij net als bij de verdwenen Maleisische vlucht MH370 in het duister, ondanks dat we er wel gedachten over hebben. Wel herinneren we ons ook nu weer dat er in Tripolie (Lybië) niet al te lang geleden ook 11 passagiersvliegtuigen zijn gestolen. Er gebeuren vreemde dingen met vliegtuigen tegenwoordig.

Enkele dagen geleden ontvingen wij het volgende bericht:

Ik vond al iets zeer vreemds aan de foto's die ik had gestuurd naar jullie en dat was namelijk BOMEN en GEEN RAVIJN daar waar het vliegtuig zich bevond-neergestort zou zijn. Ik zie namelijk keer op keer op iedere foto zoals opnames in video's, kranten foto's dat het vliegtuig in een ravijn is neer gestort????

Ik weet het nu absoluut 100% zeker dat de Germanwings absoluut niet is neergestort op deze coördinaten. 


Ik weet absoluut 100% zeker dat de transponder op deze plek is uitgezet. Forêt Domaniale du Labouret.

En dit volgens Germanwings en wikipedia.

Zie verschil coördinaten zoals op eerdere foto's 44.248803,6.3770745,185m ECHTE RAMP PLEK

volgens de media, Wikipedia en Germanwings 44.2820401,6.4395292,176m FAKE RAMP PLEK


Ik sluit per direct de foto bij om aan te tonen waar de rampplek is volgens Germanwings en Wikipedia. Met betrekking tot mijn laatste coördinaat-gegevens die ik jullie eerder heb gestuurd in de e-mail en wat ik zag op flightradar24. Ik weet nu ook uit ervaring met flightradar24 dat de coördinaten waar een vliegtuig bevindt ook daadwerkelijk op die plaats bevindt zoals in flightradar24. Het is dus ongelooflijk bull shit wat voor nieuws zij verkondigen over deze vluchtgegevens.

Maar nu wel het volgende, op de plek waar het vliegtuig had moeten liggen ligt dus niets. De rampplek ligt wel iets van een vliegtuig met duidelijk in beeld een gedeelte van het vliegtuig. Deze vindt ik even moeilijk omdat we ook hier praten over overledenen.

Wanneer is dan het echte toestel vertrokken van Germanwings??? Waar is dan de passagiers gebleven??? Is soms de transponder uitgezet van de echte germanwings vliegtuig, en dat een ander vliegtuig zijn identiteit heeft gebruikt om iedereen te misleiden?? Met gegevens van flightradar24 kan ook met de gegevens gerommeld zijn naar de media, gezien dat ik ongelooflijk snel erbij was en verstandig om er direct screenshots van te maken waar het toestel zich bevond.

Wellicht komen jullie nog op ideeën waar ik even niet op kan komen.

ger 1

Gisteren ontvingen wij het volgende bericht (dank!):

Hieronder de juiste toedracht van de German Wings toestel. Deze info komt uit de eerdere foto's die ik jullie toe heb gezonden, en de correcte info van de werking van een transponder.

Het vliegtuig is helemaal niet neergestort. De media zoals alle nieuws berichten, heeft iedereen doen laten geloven dat op de ochtend dat de Airbus A320 van Germanwings was neergestort.

DAT IS DUS NIET ZO

OP DIE DAG is ABSOLUUT NIET de A320 van Germanwings neergestort.

Wat is er dan wel gebeurd?


• Dat die nacht en of dagen voorheen onderdelen van een vliegtuig gedumpt.

• De beelden die ze laten zien via media, geeft de indruk dat vliegtuig onder delen door een shredder heen gehaald zijn. Enkele delen van het vliegtuig worden met nadruk gefotografeerd en opgenomen op video als bewijs dat, dat de ramp plek is en de plaats van de ramp.

• Het enige dat de omwonende hebben vernomen is via de media, dat er een harde BOEM is gehoord en verder niets. Die BOEM is er wel degelijk geweest en was afkomstig van een eventuele projectiel die tot ontploffing is gebracht in dat gebied.


• Ze hebben een vliegtuig gezien, waar totaal niets aan mankeerde of dat het leek dat het toestel iets ongewoons deed.

• Er wordt niet gesproken over brand uit de bergen vandaan kwam. • Voordat het vliegtuig volgens de getuigen de bergen over de bergen heen zou vliegen, was er al een BOEM te horen. En de getuigen zagen al rook uit de bergen komen, toen het vliegtuig nog niet eens was neergestort.

• Op 1 wellicht twee foto's is alleen 1 klein pluimpje rook na op de zogenaamde crash plaats gevonden zou hebben. Dat zal dan wel het projectiel zijn geweest van een ontsteking.


• De bomen zoals struikgewassen zijn voor een groot gedeelte niet eens afgebroken en of liggen plat. Op enkele foto's zie je je wel dat er een paar boompjes zijn afgebroken, zoals dat de meeste boompjes al dood waren.

• De afgebroken bomen/takken is het gevolg van het dumpen van vliegtuig onderdelen vanuit de lucht.

• Diverse onderdelen van het vliegtuig, moest zo zijn geweest om iedereen te laten geloven dat een German Wings toestel is neer gestort in de bergen. De zogenaamde ramp plek ligt zo afgelegen, zoals dit ook in de media, foto's en video's laten zien, dat op die ramp plek een toestel is neergestort.

Het vliegtuig is meer dan honderden kilometers voordat waar iedereen wil horen "zou" neergestort zijn. Volgens alle nieuws, zoals alle berichten die via de media zijn verlopen dat het toestel op deze positie is neergestort zoals dit ook vermeld staat in Wikipedia


Coördinaten

Zoals jullie nu zelf hebben gezien, kloppen die Coördinaten, dat wat de media in het algemeen aan info doorgeeft via de media.

Wel even voor de duidelijkheid hier, er liggen daar wat onderdelen van een vliegtuig van Germanwings

Ik weet absoluut 100% zeker dat de transponder op deze plek is uitgezet. Forêt Domaniale du Labouret

Wat is dan exact gebeurd. Het vliegtuig is daadwerkelijk vanuit Spanje luchthaven is vertrokken, is inderdaad de richting van de vernoemde crash plaats gevlogen. Kilometers voor de crash plaats is de transponder uitgezet door iemand die het toestel vloog.

Het vliegtuig van German WIngs, vloog in alle geval in de zelfde snelheid van zijn laatste minuten. Er was absoluut geen gas bijgegeven tot het punt dat de data transponder uit werd gezet. De data transponder van het vliegtuig bleef op de zelfde vlieghoogte totdat de data transponder werd uitgezet tot de laatste minuten ervan.

German Wings toestel Er is inderdaad een German Wings toestel vertrokken vanaf Spanje richting Duitsland, en inderdaad is het een exact de zelfde type toestel geweest die zogenaamd in de bergen is neergestort. Niet 1 houd de kenmerken (D-AIPX) van deze Airbus in de gaten waar ze instappen, in enkele gevallen wel dat ze zien dat het hier gaat om een German Wings toestel. Alle gegevens van flightradar24, was al binnen een uur verwijderd. Echter toen het nieuws binnen kwam dat er een toestel neergestort was, heb ik per direct dat toestel opgezocht zoals screen shots ervan gemaakt. Ook heb ik keer op keer nagezien of het toestel de zelfde hoogte zoals snelheid aanhield in de laatste minuten dat de data transponder uit werd gezet. En inderdaad de snelheid zoals hoogte voordat de data transponder uit werd gezet, bleef alle stabiel in hoogte en snelheid.

Op de crash plaats worden wel onderdelen terug gevonden, zoals dat heeft moeten gebeuren, dat het duidelijk is voor iedereen het duidelijk toonbaar moets zijn dat het hier ging om een model: Airbus A320-211. (Het werd geregistreerd als D-AIPX, vlucht GWI18G. Dat toestel had zoveel problemen voorheen, en uit vele gegevens al is gebleken dat het hier gaat om een 23 jaar oude vliegtuig. Blijkbaar waren de kosten zo hoog, om het toestel weer te repareren. Dan zit er maar 1 ding op, door de shredder heen halen zoals ook duidelijk te zien is dat het toestel op een zeer ongebruikelijk manier in zeer kleine stukjes ligt in de bergen op enkele belangrijke aspecten na dan.

Foto's & video beelden Alles is helemaal nep, en doen lijken dat het vliegtuig die dag neergestort zou zijn. Afgelegen gebied dat zoals ook al aangegeven is in de media, dat die zeer moeilijk te bereiken valt. Inderdaad, zodat er niet zomaar even mensen naar die "ramp plek" kunnen gaan. Wat wel een feit is, dat er metalen snippers liggen op de ramp plek van het vliegtuig die aldaar dus gedumpt zijn.

Waar zijn dan de passagiers gebleven? Het vernoemde toestel waaruit moest blijken dat het neergestort zou zijn in de bergen, zijn naar een plaats gebracht wat nog niet bekend is. De rest kunnen jullie zelf invullen wat er is gebeurd met alle slachtoffers in dat toestel hebben gezeten.

Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl