Sponsors





Nieuwsbrief

Sponsors




Member of The Internet Defense League

Onderwerpen

 

 Open in nieuw venster

Promotie

Poll

Evacueer jij met buitenaards ruimteschip als ze je uitnodigen?
Meer mysterieuze zaken rondom verdwenen vlucht MH370
Woensdag, 07 februari 2018 17:27
PDF Afdrukken

Ondanks dat men zeker zei te weten dat de verdwenen Malaysia Airlines vlucht MH370 in de oceaan was terechtgekomen, is dit vliegtuig nooit gevonden.

Een Amerikaans schip dat een ultieme poging doet om alsnog dit vliegtuig te vinden, verdwijnt zelf zelfs zonder enige uitleg drie dagen van de radar.



Er wordt op dit moment een laatste ultieme poging gewaagd om de verdwenen vlucht MH370 van Malaysia Airlines alsnog te lokaliseren.

Tot op de dag van vandaag blijft het een raadsel wat er precies is gebeurd met het vliegtuig, alhoewel het wel zeker is dat het officiële verhaal een aaneenschakeling van leugens is. Niks nieuws dus. In de loop der tijd hebben wij talloze artikelen geschreven over deze verdwijning en de meest betrouwbare aanwijzing die wij kregen, onder andere door Nederlandse getuigen, is dat het vliegtuig is geland op de Amerikaanse basis op het eiland Diego Garcia.

Maargoed, men blijft voor de vorm doorzoeken en dat gebeurt op dit moment met het schip Seabed Constructor van het Amerikaanse bedrijf Ocean Infinity.


xxx

Dit schip begon op 22 januari 2018 haar zoektocht:

Er wordt, drie jaar later, nog altijd gezocht naar het wrak van de verdwenen vlucht MH370. Sinds vorige maand gebeurt dat met onderwaterdrones vanop het zoekschip Seabed Constructor. Dat heeft ook een automatisch identificatiesysteem (AIS) aan boord, wat het mogelijk maakt voor de buitenwacht om de opsporingen van nabij te volgen. Maar plots werd het AIS 80 uur lang uitgezet. Genoeg om de speculaties weer op te drijven.

De Seabed Constructor zou de automatische tracking op 31 januari uitgeschakeld hebben en wel in de nabijheid van een gezonken scheepswrak, dat volgens sommigen “gevuld is met schatten”. Het zoekschip, uitgerust met de modernste technieken, heeft als doel vlucht MH370 van Malaysia Airlines terug te vinden. Het contract dat de Texaanse firma Ocean Infinity met de Maleisische overheid daarover afsloot, zegt dat er geen uitbetaling volgt als het vliegtuigwrak niet gevonden wordt: geen wrak, geen geld. Als dat binnen de 90 dagen wél het geval is, dan krijgt Ocean Infinity een slordige 44,5 miljoen euro. Een hemelsbreed verschil en niet onbelangrijk voor sommigen die hun eigen vermoedens hebben.


Maar, dan enkele dagen later gebeurt er iets merkwaardigs:

De Seabed Constructor vertrok op 2 januari in Port Durban en begon op 21 januari het nieuwe zoekterrein te scannen. Maar amper tien dagen later bleek het plots zelf vermist, om pas gisteren weer boven water te komen. Dat betekent dat er een ‘zwart gat’ van zo’n 80 uren is in de opvolging van de werkzaamheden. Mysterieus.


xxx

Kortom, het schip dat moet zoeken naar het verdwenen vliegtuig, verdwijnt zelf voor een periode van ongeveer drie dagen en iedereen tast in het duister waarom men het AIS systeem heeft uitgezet.

Nabestaanden vinden het allemaal heel vreemd en zij zouden dan ook het liefst onafhankelijke journalisten en dergelijke aan boord zien, zodat men op de hoogte blijft van wat er allemaal wel of niet gebeurt.

Natuurlijk ontstonden er allerlei speculaties zoals de Seabed Constructor zou even een ommetje hebben gemaakt van een paar dagen om een scheepswrak te onderzoeken waarvan wordt gezegd dat er misschien nog schatten aan boord zijn. Het gaat hier om een Peruaans vrachtschip, de S.V. Inca, dat op 10 maart 1911 in dat gebied zonk.

Op het volgende plaatje geeft de rode markering aan waar het eiland Diego Garcia zich bevindt en de rode pijl de locatie waar nu wordt gezocht.

De oranje pijl geeft de locatie aan waar talloze getuigen de ochtend na de verdwijning van het toestel deze laag zagen overvliegen in een zuidelijke richting.


xxx

Het volgende is wat wij schreven in een eerder artikel:

Een aantal bewoners van één van de meest afgelegen eilanden op de Malediven, Kuda Huvadhoo, hebben op 8 maart 2014 rond een uur of zes in de ochtend een vliegtuig heel laag over hun eiland zien vliegen.

Het was de ochtend volgend op de “verdwijning” van de Boeing 777 van Malaysian Airlines. Het betrof ook niet één getuige, het waren er meerdere en zij omschrijven het als een “laag vliegende Jumbo jet”.

Ze vertellen verder dat het wit was met rode strepen. Vlucht MH370 was een wit toestel met rode strepen. Alle ooggetuigen waren het met elkaar eens dat het vanuit het noorden kwam en een zuidelijke koers volgde.

Wat de bewoners vooral opviel was het geweldige lawaai dat het toestel maakte. “Ik heb nog nooit eerder een jet zo laag over ons eiland zien vliegen. We hebben wel eens watervliegtuigen gezien, maar ik weet zeker dat dit er geen was. Ik kon zelfs heel duidelijk de deuren in het vliegtuig zien”, aldus een getuige.

“Ik ben niet de enige die het heeft gezien, verschillende andere bewoners zeggen precies hetzelfde te hebben gezien. Sommige mensen kwamen uit hun huizen naar buiten om te kijken waar al dat lawaai vandaan kwam".

De mensen op de Malediven hadden geen enkele reden om dit soort verhalen te verzinnen en wat later ontvingen wij ook nog bevestiging vanuit een andere hoek:

Wat we wel weten is dat we meerdere bevestigingen hebben gekregen vanuit de Malediven van mensen die het vliegtuig die zaterdagochtend hebben gehoord en gezien. Het betreft hier surfers die ’s morgens vroeg al aan het strand zijn. We kregen deze informatie via een lezer die een reisbureau heeft en in direct contact staat met mensen ter plaatse.

Wat gebeurt er vervolgens: De autoriteiten in Maleisië, belast met het onderzoek, doen de waarnemingen van de Malediven-getuigen af als verbeelding en tevens worden de Malediven buitengesloten van iedere verdere zoekactie.

Dan plots, nu een jaar later, verschijnen er berichten in de Nederlandse mainstream publicaties dat getuigen op de Malediven het vliegtuig vorig jaar hebben gezien. Alsof dit nieuws is en ze dit voor de eerste keer horen.


Wat veel waarschijnlijker is, is dat dit Amerikaanse schip is ingehuurd door haar overheid om zo toch nog een soort ultieme zoekoperatie in scene te zetten in een gebied waarvan men van te voren al weet dat dit niets zal opleveren.

Op deze manier hoopt men dan dat iedereen weer in slaap zal sukkelen en het verdwenen MH370 toestel voor altijd een mysterie zal blijven.



Bezoek ook eens gezondheidswebwinkel Orjana.nl